På dagens TV 2-gallup får Senterpartiet en sjokkmåling. Hadde det vært Stortingsvalg i dag hadde partiet fått 1 mandat på Tinget. Dette er en brutal måling for regjeringspartiet. Knappe 3,4 % oppslutning. Men det finnes flere årsaker til partiets nedgang.
Det ene mandatet som hadde kommet inn på Stortinget er nåværende Samferdselsminister Liv Signe Navarsete (til høyre), som i tillegg er utpekt som Åslaug Hagas tronarving som partileder. Men det avgjøres ikke før i september.
Den første åpenbare grunnen til den massive velgerflukten er Åslaug Hagas avgang. Det har helt klart svekket partiet. Hun var en strålende partileder og en dyktig statsråd. For mange velgere var hun Senterpartiet. Dette må Navarsete bygge opp rundt sin egen person.
Den andre grunnen er den høye bensinprisen. Bøndene påvirkes av denne, noe som er dumt. Det er nå vi hadde trengt et differensiert bensinpris-system. I distriktene er det en nødvendighet men bil – og ikke minst traktor! I byen finnes det kollektve tilbud, mens på landet finnes det ikke et tilbud.:Da er det ikke sosialt rettferdig at de må betale bensin i dyre dommer. Utslippene må tas der de kan.
Men!
Det finnes en tredje faktor. Og den har jeg tenkt på en del selv – lenge før dette resultatet kom. For den siste tiden har Senterpartiets oppslutning sunket. Min mistanke er at det i langt mindre grad er behov for et «bondeparti». Ettersom det blir færre og færre bønder her til lands, urbaniseringen er på topp og de fleste finner jobb i større byer.
Det er et trist resultat for regjeringen og Senterpartiet. Men det kan være dette er slutten for Senterpartiet? The future will show…
Et Stavanger for alle! 
Differansierte bensin priser høres så fint ut, men med en gang noen av oss uttaler oss om industrien og hvor mye kostnadene våre går opp pga. at vi ikke får lavere bensin pris og skremmer meg litt.
Bedriften jeg jobber i er livsnødvendig i samfunnet. Vi selger stål.
Uten stål så klarer ikke folk å bygge hus eller leiligheter. De kunne selvfølgelig kunn brukt tre men det er da ikke særlig miljøvennelig.
Med et at bensin prisene øker så øker og kostnadene, igjennom kostnadene så har vi 2 reelle muligheter: avskaffe arbeidsplasser nasjonalt, eller øke prisene. Ved å øke prisene så må kundene våre øke kostnadene og hvis de viser seg til å være «sluttkjøperen» så kan ikke de selge de videre ergo de må sparke folk.
Det lir ikke mange barnehagene uten transport og da hjelper det kollektive fint lite.
Tv2 nevner selvfoelgelig ikke usikkerheten i maalingen (pleier paa andre maalinger aa ligge paa rundt 2,5- 3%). Rett og slett userrioest.